Ремонт ходовой части, тормозной системы, системы рулевого управления

При обращении к нам по поводу ремонта ходовой, не удивляйтесь когда мастер попросить его прокатить. Значительная часть неисправностей будет определена нашими опытными специалистами по характеру движения авто и звукам. Диагностика ходовой будет проведена только после такого обследования. Это относится не ко всем ремонтам, но довольно часто необходимость оценить автомобиль в движении возникает.

Чистка, мойка и сход-развал иногда половина ремонта ходовой

Ходовые части Мерседесов и Фольксвагенов образцовые примеры для всех производителей авто с точки зрения качества и надежности. Причинами частых ремонтов являются российские дороги с ямами и прочими неприятностями, хронические перегрузы коммерческого транспорта, частые экстренные торможения и крены в поворотах на высокой скорости. Но так привыкли ездить водители-россияне, а мы привыкли быстро и качественно восстанавливать элементы подвески и работоспособность ходовой.

В состав работ по ремонтам ходовой части входят:

• Общая диагностика, проверка схода-развала, оценка состояния уплотнителей и пр.;
• Ремонт (замена) амортизаторов, пружин и пневматической подвески;
• Замены гидравлических стоек, опорных площадок и пр.;
• Замена сайлентблоков, шаровых опор, поворотных кулаков;
• Ремонт (замена) рулевых реек, тяг и элементов рулевой системы;
• Общая диагностика тормозной системы;
• Ремонт суппортов, замена колодок, проверка работоспособности тормозов (с проверкой электрики);
• Общая оценка остальных элементов ходовой части с проверкой состояния днища, порогов и пр.;
• По окончании работ испытание тормозной системы и проведение работ по сходу-развалу.

Цены на услуги

Это только общий состав работ, с точки рения состояния ходовой части каждый автомобиль индивидуален, поэтому и цены у нас приведены в виде справочных значений. При работе с ходовой частью мы используем только рекомендованные производителями запасные части, некоторые работы с запчастями, предоставляемые клиентом, мы не производим. Наша гарантия на работы и детали это гарантия вашей безопасности.

Даже после диагностики работа с ходовой частью это общение с клиентом

Мы не запрещаем клиентам находиться в ремонтной зоне сервисного центра, часто мы работаем с автомобилем, который клиент оставляет, а сам уезжает. При ремонте подвески желательно ваше присутствие и в ремонтной зоне, и у нас в зоне отдыха клиентов. Никто лучше вас автомобиля не знает, и при ремонтах ходовой довольно часто возникают вопросы по скрытым дефектам и неисправностям. Ваше присутствие при ремонте ходовой позволит вам лучше понять общее состояние автомобиля, а нам быть уверенными в том, что мы исправили все недостатки.

При работе с ходовой мы можем обеспечить определённый тюнинг этой системы автомобиля, для чего предлагаем различные варианты. Это не банальные «хромированные диски», это надежные узлы и элементы, которые могут улучшить не только управляемость, манёвренность и другие качества езды, но и комфорт движения.

Для каждой модели автомобиля у нас есть свой набор предложений, имеет смысл обсудить этот вопрос с консультантом. В случае согласия вы доплатите только за чуть более высокую стоимость детали. Работы по снятию и установке всё равно входят в состав ремонтных работ. Так что на этих улучшениях можно и сэкономить немного.

По окончании ремонтных работ у вас, кроме исправного автомобиля, появится полное понимание состояния подвески, а также рекомендации по интервалам технического обслуживания. Такого рода информация особенно важна для авто, купленных с пробегом, и которым много лет.